30プリウスを中古で買って9年乗った感想　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　【維持費・燃費・良かった点と悪かった点】

カワヤン

トヨタのハイブリッド車「プリウス」は、中古市場でも人気の高い車種です。私は30系プリウスを3年落ちで中古購入し、その後9年間乗り続けました。この記事では、実際に長期間乗ってみたリアルな感想をまとめます。これから中古プリウスを検討している方に役立てば幸いです。

1. 燃費がとても良い（平均20km/L）

プリウスといえばやはり燃費性能。実際に街乗り・高速を含めた平均で約20km/Lを記録しました。ガソリン代が大幅に節約でき、長距離通勤や旅行でも安心です。

乗り心地はクセがなく、誰でも扱いやすい印象です。また部品の耐久性が高く壊れにくいため、修理の回数も少なく済みました。

排気量は1.8L。ハイブリッド車というと非力なイメージを持たれるかもしれませんが、日常使いでは十分な加速力があります。

エアコンフィルターなどの部品交換はDIYで簡単にできます。部品代も安く、維持費を抑えやすいのが魅力です。

リンク

エアコンの匂いが気になったらスチーム除菌がおすすめです！
エアコンからでる、嫌な臭いをシャットアウトします。
私も使用したら、エアコンをかけた時の嫌な臭いがなくなりました(^^♪

分子レベルで除去して、匂いのもとを立ちます！

リンク

エンジン始動時や低速走行時はとても静かで、快適に運転できます。

カワヤン

私はタイヤはトーヨーのタイヤを使ってますが、お値段もやすく安心の国産です。
６年つかっても大きなひび割れとかないので、耐久性に優れてます。
もちろんエコタイヤなので、音も静かです。

リンク

回生ブレーキのおかげでブレーキパッドの摩耗が少なく、9年間ほとんど交換の必要がありませんでした。

今までに、3回車検を実施しました、パッド交換はありません。

パッド変えると、2～3万ぐらいかかるので助かてます(^^♪

走行距離は10万キロに達してますが、メインバッテリの異常もなく、
燃費が悪くなった事はありません。

カワヤン

メインバッテリーの耐久性は高いです。
トヨタの信頼性は折り紙つきです。

もちろんデメリットもあります。

総合的に見て、30プリウスを中古で買って長く乗るのは非常にコスパが良いと感じました。
燃費が良く、部品代も安く、壊れにくい。維持費を抑えながら快適に使える点は大きなメリットです。

ただし「走りの楽しさ」や「高級感」を求める方には不向きかもしれません。

車種	メーカー	燃費（JC08モード）	加速・走行性能	乗り心地・静粛性	室内・荷室の広さ	運転のしやすさ	ユーザー向けポイント
プリウス（ZVW30）	トヨタ	30.4〜32.6 km/L	モーターアシストで街中〜高速まで安定。峠道も意外と軽快。	後期型で足回り改善。静粛性は十分。	室内広め・ラゲッジ502Lで旅行も余裕。	視界良好・小回り5.2m。	燃費・実用性・維持費のバランスが高水準。中古価格も安定。
インサイト（2代目）	ホンダ	27.2〜31.0 km/L	軽快なハンドリング。加速は控えめ。	足回りはやや硬め。ロードノイズ多め。	プリウスよりやや狭い。	車幅が狭く取り回し◎。	価格が安く、街乗りメインの人に向く。
レクサス CT200h	レクサス	26.6 km/L	プリウス同系統のHVだが足回りはスポーティ。	高級車らしい静粛性と質感。	後席・荷室はやや狭い。	低重心で安定感◎。	高級感と燃費を両立したい人向け。
アクア（初代）	トヨタ	35.4 km/L	軽快だが高速安定性はプリウスに劣る。	コンパクトカー基準で良好。	荷室は小さめ。	小回り4.8mで都市部◎。	燃費重視＆街乗り中心の人に最適。